Нужно собрать 5000 подписей в защиту города Туапсе

[Guardian]

Кстати почему не стали собирать подписи [url=eurochem.ru/internet/173]еще в 2003м году[/url], когда можно было повлиять на ход строительства? Неужели думали, что пронесет или строительство терминала держалось в секрете?

А в целом, история, конечно, показательная, но, увы, не исключительная - властям всех уровней на интересы населения плевать!

[psekups]

А правда, что Туапсе больше не город, а поселок?

И без предыдущего голосования за снижение статуса поселения строительства бы не получилось???

[Гость]

Удобрения, которые грузились на Туапсинском балкерном терминале 15 марта, не представляют опасности для человека и других видов в млекопитающих или рыб.

Как сообщали ЮГА.ру, после пробной погрузки на Туапсинском балкерном терминале появилась информация о том, что экологии портового города причинен серьезный ущерб. В листовках и на интернет-форумах, а также на ряде сайтов распространялись сведения о том, что загрязнение воды и воздуха привело к гибели нескольких дельфинов, а также резкому ухудшению здоровья (в т.ч. со смертельным исходом) местных жителей.

Ранее эти слухи опроверг директор по закупкам и логистике компании "Еврохим" Павел Яковлев. По его словам, на одно судно грузилось калийное удобрение, которое не может дать пылевого облака. При этом в ходе пробной погрузки на другом судне, которой грузилось карбамидом, могло наблюдаться некое облако, однако мелкая кристаллическая пыль быстро осела непосредственно на судне.
"Даже на нашем причале карбамида после погрузки не обнаружили. Потому что пыль от карбамида практически прозрачная, как сахарная пудра, если ее раздуть пудру, то уже через секунды вы ее не увидите. Поэтому говорить о том, что по воздуху летели гранулы карбамида, глупо. Что касается отравления людей, то эта информация вообще из области фантастики", – отметил П. Яковлев.

Информацию о безопасности этих видов удобрений подтвердил предприниматель из Краснодара Николай Кадацкий, который на протяжении нескольких лет занимается поставкой минеральных смесей для рыбоводческих хозяйств.

"Азотно-фосфорные удобрения хорошо известны тем, кто занимаются разведением рыбы. Они применяются для того, чтобы поднять естественную кормовую базу водоемов, их эффективность и безопасность доказана длительным периодом использования", – рассказал Н. Кадацкий.

"Использование азотно-фосфорных удобрений в прудовых хохяйствах обсуждалось недавно и на совещании в Курганинске. Их применяют по всей России, и никто никогда не говорил о гибели рыб или людей", – подчеркнул бизнесмен.

"Никак дельфины в Черном море не могли погибнуть от попадания в водную среду этих удобрений", – заключил он.

Карбамид (диамид угольной кислоты или мочевина) применяется, в основном, как удобрение. Кроме того, он зарегистрирован в качестве пищевой добавки E927b и используется, в частности, в производстве жевательной резинки.


yuga.ru/news/189290/

[wis]

Удобрения, которые грузились на Туапсинском балкерном терминале 15 марта, не представляют опасности для человека и других видов в млекопитающих или рыб.

Как сообщали ЮГА.ру, после пробной погрузки на Туапсинском балкерном терминале появилась информация о том, что экологии портового города причинен серьезный ущерб. В листовках и на интернет-форумах, а также на ряде сайтов распространялись сведения о том, что загрязнение воды и воздуха привело к гибели нескольких дельфинов, а также резкому ухудшению здоровья (в т.ч. со смертельным исходом) местных жителей.

Ранее эти слухи опроверг директор по закупкам и логистике компании "Еврохим" Павел Яковлев. По его словам, на одно судно грузилось калийное удобрение, которое не может дать пылевого облака. При этом в ходе пробной погрузки на другом судне, которой грузилось карбамидом, могло наблюдаться некое облако, однако мелкая кристаллическая пыль быстро осела непосредственно на судне.
"Даже на нашем причале карбамида после погрузки не обнаружили. Потому что пыль от карбамида практически прозрачная, как сахарная пудра, если ее раздуть пудру, то уже через секунды вы ее не увидите. Поэтому говорить о том, что по воздуху летели гранулы карбамида, глупо. Что касается отравления людей, то эта информация вообще из области фантастики", – отметил П. Яковлев.

Информацию о безопасности этих видов удобрений подтвердил предприниматель из Краснодара Николай Кадацкий, который на протяжении нескольких лет занимается поставкой минеральных смесей для рыбоводческих хозяйств.

"Азотно-фосфорные удобрения хорошо известны тем, кто занимаются разведением рыбы. Они применяются для того, чтобы поднять естественную кормовую базу водоемов, их эффективность и безопасность доказана длительным периодом использования", – рассказал Н. Кадацкий.

"Использование азотно-фосфорных удобрений в прудовых хохяйствах обсуждалось недавно и на совещании в Курганинске. Их применяют по всей России, и никто никогда не говорил о гибели рыб или людей", – подчеркнул бизнесмен.

"Никак дельфины в Черном море не могли погибнуть от попадания в водную среду этих удобрений", – заключил он.

Карбамид (диамид угольной кислоты или мочевина) применяется, в основном, как удобрение. Кроме того, он зарегистрирован в качестве пищевой добавки E927b и используется, в частности, в производстве жевательной резинки.


yuga.ru/news/189290/

Это заявление в прессе руководителей еврохима , в их наглости и лживости можно даже не сомневаться, почитайте лучше форум туапсе, где пишут обычные люди, живущие здесь... После того как на пятом канале показале кадры мертвых дельфинов, там чуть всех не уволили, в итоге после приглашения разных телеканалов осветить и заснять митинг, никто не приехал... Далее о правдивости статей еврохимовцев судите сами. "Интересным фактом является, что нынешний сити-менеджер Туапсе Александр Чехов вплоть до прошлого года занимал должность первого замдиректора “Туапсинского балкерного терминала”". Как вам?

[wis]

Кстати почему не стали собирать подписи [url=eurochem.ru/internet/173]еще в 2003м году[/url], когда можно было повлиять на ход строительства? Неужели думали, что пронесет или строительство терминала держалось в секрете?

Была только ложь и еще раз ложь, обо всем знали только те кому это было нужно знать, только те кто в этом учавствовал.

[wis]

А правда, что Туапсе больше не город, а поселок?

И без предыдущего голосования за снижение статуса поселения строительства бы не получилось???

Да, в черте города, по закону, нельзя строить такой терминал.

Да, Туапсе официально уже 2 года как не город. Только меня до сих пор поражает как это все скрывается, можно писать письма указывая город Туапсе, в большинстве источников используется слово город, ни в одних СМИ не прозвучало до сих пор что Туапсе уже не город...
Но, читаем первую строку на ru.wikipedia.org/wiki/Туапсе
А далее в середине статьи:
"4 декабря 2007 года подведены предварительные итоги референдума жителей города и района об объединении муниципальных образований, прошедшего 2 декабря. По данным краевой избирательной комиссии, на вопрос: «Согласны ли Вы на преобразование муниципального образования город Туапсе путем изменения статуса городского округа на статус городское поселение и включение его в состав муниципального образования Туапсинский район?» http://50,7 % из числа участников референдума ответили утвердительно.
Указом Президента Российской Федерации от 5 мая 2008 года городу присвоено почётное звание Российской Федерации "Город воинской славы""
Просто бред! Городское поселение со званием Город воинской славы.
Да и цифра при голосовании 50,7 % не кажется ли вам странной?

Все СМИ освещают только то, что нужно и можно, то что им разрешил их дядька.

[Гость]

wis
Не вижу казусов с переименованием...

Городское поселение
[править]Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Городско́е поселе́ние — город или посёлок, в которых местное самоуправление осуществляется населением непосредственно и (или) через выборные и иные органы местного самоуправления.[1] Городские поселения, не являющиеся городскими округами, входят в состав муниципальных районов.

Городское поселение — один из типов муниципальных образований в России, предусмотренных муниципальной реформой.

В состав территории городского поселения могут входить один город или один посёлок, а также в соответствии с генеральным планом городского поселения территории, предназначенные для развития его социальной, транспортной и иной инфраструктуры (включая территории посёлков и сельских населенных пунктов, не являющихся муниципальными образованиями).
ru.wikipedia.org/wiki/Городское_поселение

[Guardian]

Послушайте, wis!

Установить, что конкретно грузили не представляет сложности! Россиянская журналистика - полный отстой, им только жаренькое подавай, а пипл все схавает! На 5-й канале и смесь крахмала с сахаром считают ядохимикатами! Что касается дельфинов, то тут необходимо установить причинно-следственную связь.

Повторяю, лично грузил аналогичные минудобрения на подобном терминале, работающем уже около 15 лет. Никакой экологической катастрофы на акватории порта не наблюдается.

Для спракви:
Статус города Туапсе приобрел еще в 1916м году и на протяжении почти века развивался именно как промышленный ПОРТ, а не город-КУРОРТ! Курорты же расположены в близлежащих поселках - Агой, Небуг, Ольгинка и пр. В 1997 году Туапсе присвоили статус курорта местного значения, но до сих границы особо охраняемой природной зоны не определены (тоже самое и в ГК), т.е., хоть и не бесспорно, но строй чего хочешь! Далее: "4 декабря 2007 года подведены предварительные итоги референдума жителей города и района об объединении муниципальных образований, прошедшего 2 декабря. По данным краевой избирательной комиссии, на вопрос: «Согласны ли Вы на преобразование муниципального образования город Туапсе путем изменения статуса городского округа на статус городское поселение и включение его в состав муниципального образования Туапсинский район?» 50,7 % из числа участников референдума ответили утвердительно." Сомневаюсь в легитимности результатов референдума и не знаю, что означает статус городского поселения, но решение о строительстве терминала было принято еще в http://2003-м году!

Не смотря на перечисленное, считаю строительство подобных объектов на побережье ЧМ, без учета мнения населения, нарушением конституционных прав на здоровую среду обитания, а в случаях одобрения строительства, основная часть прибыли должна идти на природоохрану и развитие социальной инфраструктуры в регионе.

[Guardian]

Только меня до сих пор поражает как это все скрывается

Вообще-то, по данному вопросу проводился референдум. Впрочем, на Руси всегда так - пока гром не грянет, мужик не перекрестится...

Народ заслуживает то правительства, которое имеет!

[wis]

Только меня до сих пор поражает как это все скрывается

Вообще-то, по данному вопросу проводился референдум. Впрочем, на Руси всегда так - пока гром не грянет, мужик не перекрестится...

Народ заслуживает то правительства, которое имеет!

Я имею введу кроме жителей Туапсе об этом никто не знает.
А референдум Вы до сих пор верите, что народ голосами выбирает президентов, правительство, решает исход референдумов? Вы живете в иллюзиях... По проведенным позже, независимым опросам 90% проголосовало против, а официальный исход 50,7% ЗА... Кстати во время голосования многие даже не знали, что если проголосуют ЗА, город превратится в поселение. Все проходило под лозунгом "Объединение города и района", что это принесет больше денег в бюджет, и прочая лапша. Но ни одного слова, ни на одном плакате и ни в одной газете, не было о том, что это означает, что Туапсе примет статус городского поселения.

[Guardian]

Я то как раз не верю! И это Вы живете в иллюзиях, если верите в подписные листы и митинги!

PS А кого кроме жителей Туапсе должен еще волновать его статус и кого из них волнуют статусы всех остальных городов городов России?

[Гость]

Директор Туапсинского балкерного терминала Валерий Хатьянов рассказал о подробностях тестовой загрузки 15 марта.

Как сообщали ЮГА.ру, после пробной погрузки на Туапсинском балкерном терминале появилась информация о том, что экологии портового города причинен серьезный ущерб. В листовках и на интернет-форумах, а также на ряде сайтов распространялись сведения о том, что загрязнение воды и воздуха привело к гибели нескольких дельфинов, а также резкому ухудшению здоровья (в т.ч. со смертельным исходом) местных жителей.

Ранее эти слухи опроверг директор по закупкам и логистике компании "Еврохим" Павел Яковлев, рассказавший о том, какие именно минеральные удобрения грузились 15 марта в Туапсе. Информацию о том, что в этот день на балкерном терминале не грузилась аммиачная селитра, подтвердил и туапсинский транспортный прокурор Денис Крейда.

"Тестовая погрузка проводилась с реальными минеральными удобрениями на совершенно реальные суда, которые потом повезли груз к месту назначения. Это было необходимо для окончательной отладки оборудования. Для теста мы специально выбрали 2 судна малой тоннажности дедвейтом 5 и 7 тыс. тонн, тогда как оборудование и разрешительные нормы позволяют грузить суда с дедвейтом до 52 тыс. тонн. Грузить малые суда на нашем оборудовании коммерчески не выгодно, но для окончательной тонкой настройки контрольного оборудования это было необходимо", – пояснил Директор Туапсинского балкерного терминала Валерий Хатьянов.

"Эксплуатация оборудования, поставленного немецким концерном Tissen Krupp, в обязательном порядке предполагает 254 теста в холостом режиме еще до запуска. Затем начинаются тесты на реальных грузах, их нельзя заменить ничем другим. Все это необходимо для занесения данных в компьютерную систему, обеспечивающую затем в автоматическом режиме контроль и безопасность технологических процессов. Например, для корректной работы всей системы нужно было сделать замеры, настроить и протестировать работу пылеуловителей на установленной высоте падения груза в 1 метр, проверить эффективность системы торможения груза и многое другое, что возможно только с настоящими удобрениями, а не с песком или другими заменителями", – рассказал директор ТБТ.

"Работа без пылеудаляющей головки также была необходима для наработки данных и тестирования системы аспирации, предназначенной для удаления пыли. После тестовой погрузки получена вся необходимая информация о работе в реальных условиях – теперь автоматика не даст провести погрузку без пылеудаляющей головки, потому что если она выйдет из строя, если ее попытаются отключить. Если засорится фильтр – вся технологическая цепочка погрузки автоматически останавливается", – сообщил В. Хатьянов.

"Также мы убедились в эффективности наших 11 аспирационных фильтров, улавливающих пыль и собирающих ее в бункер. Система аспирации, которая обошлась нам в 7 млн. евро, является одной из самых современных среди аналогичных терминалов по всему миру", – добавил директор Туапсинского балкерного терминала.

По словам В. Хатьянова, данные контрольных постов, установленных в день тестовой погрузки на границах санитарно-защитной зоны, запротоколированы и могут быть предъявлены любой комиссии. Они говорят об отсутствии даже минимального ущерба окружающей среде города Туапсе.
yuga.ru/news/189356/

[wis]

По поводу высказываний еврохимовцев читайте в предидущих моих сообщениях.
Вобще кто захочет помочь проголосует, спорить с остальными я не хочу, уже понял, что это пустая трата времени...

[Гость]

wis
Да мы пытаемся разобраться во всем..Негоже ставить подпись.где попало-неужели непонятно?

[Guardian]

http://cергей
Подписывай! Или боишься, что уличат в двурушничестве?..